如果我知道過程這麼艱辛,爆熱,辛苦.我寧願選擇不開始.不過勝利的花朵終究為我們而開.當然,一開始我們有個完美的計畫.但計畫永遠趕不上老天爺的一句話.完成,代表團隊的努力和堅持同時也讓後人明白這條路有人到達過也留下成功痕跡.在此再次謝謝團隊裡每個人的鼓勵和互相扶持.我們真的做了一件偉大的傻事,這也將我們永生難忘.2014.7.12
行車條件
時間:2014 7/12 AM 3:30-- 7/13 AM 2:30
距離:新北市林口竹林寺到高雄茄萣國小360K.23H完成
溫度:除了10:00前均溫在28-29度外,10:00後到晚上6點均溫在33-37度之間.6點後溫度約在27-30度(全台持續創新高溫)
均速:20h/km上下
風向:西南風(逆風)
參與人員:寶爸,Daniel,智維,彥璋,志成哥
補給車:蔡主任
認證系統:中華民國自行車協會
看到這些行車的條件我想很多人會打退堂鼓了(聽說冬天辦,均速是30K/H).換作是我我也會.所以喜歡騎車時風在吹的騎士們,基本上可以不用看下去了.說真的與其說我們是車隊,不如說是在沙漠中前進的駱駝商隊. 現在說這話已是事後諸葛,當時頭都洗下去了不騎怎麼行呢?
那原本的計畫又是怎樣呢?簡單說一下.彰化之前大約30K-40K安排一個休息站,休20分,彰化之後約20-15K一個休息站.時速以23KM/H計算約晚上12:00可以到達總使用時間約20H.中間安排11:00有個3H的大休息,可以躲太陽和補眠(畢竟是凌晨3點出發,前一天睡眠也不足),聰明吧!!另一個大休息是晚餐1H約在6點鐘. Perfect
連結檔是原本計畫:
實際上執行狀況:
整個計畫的走調大概是從上午10:00開始,從龍鳳港到大甲這段此時的溫度已經高達33度(體感溫度更高),整個速度慢了下來再加上有後龍的好漢坡.到大甲時已經落後預定時間2.5H.為了完成目標只好將原本要休的3h,減到1h.到彰化時由於有迷路和休息時間加長(不加不行,根本騎不下去).只好把晚餐的1h.Cancel掉.原本規畫完成時間是花19.5H,最後是23H完成.拚到最後一刻氣力放盡.
關於認證系統部分
可以參考我之前第二話一日北高的規定和遊戲玩法.協會提供的是一台GPS,開關只有一個所以在出發前按一下會出現座標,之後在結束時再按一下就OK.同時也可以讓家人在網路上看到自己騎到哪了.(依現在的科技用APP或打電話就可以知道了,看的出來這系統是很久之前做的了).這套系統是工研院做的而且即將在2014年底收回不用了.所以大家以後應該也用不到.(其實是忘了照相).
本次經驗分享
如果規劃不準那還要規劃嗎?
當然要,因為這樣才能在落後時決定是否要減少休息時間.也會讓心裡更踏實.因為有原本的規劃所以在修訂時才更有經驗.
補給車的重要性:
整個旅程常會經過鳥不生蛋的地方.在規劃一直變的情況,補給車是機動的補給.補給車上的冰水是我們降溫的好朋友.特別是台17線上無路燈,沒小七.加油站晚上8點就關.你會體驗到補給車的好.如果沒補給車,強烈建議不要辦夏日一日北高.
是否爬上後龍的好漢坡還是用密技繞路:
我們的選擇是直接上.因為繞路會比較遠而且可能會迷路.不過有上坡就有下坡,等你爬上去了下坡的感覺是我在這旅程中唯一有風的感覺.真爽(這是我唯一用到板輪的地方)
照顧你的同伴:
旅程中最怕的是一個人騎乘.因為長路漫漫.炙熱的太陽和無盡的道路常常會人絕望.這情況不是只有發生在落後的騎士,任何人都會發生.因為高熱的溫度常常讓你熱到忘了自己後面是否有人.或自己是領先者.再者如果需要補給真的,叫天天不應.有個夥伴跑步是超馬等級,雖然騎車不快但從頭到尾都保持一樣速度,真的很強.他的毅力倒是鼓舞我們許多.反而是我後面都要進入休眠狀態了.
盡量裝多一點水壺架和買結冰水還有吃東西:
像我就裝四個,兩個拿來喝,另外兩個來降溫用.另外跟檳榔攤買結冰水可以放在身後,不但可以降溫也可以喝.補水不是等口渴才喝而是要隨時補充.吃東西也是多少都要吃,因為你不知道下一站在哪.PS巧克力不適合夏天,都變成糊了.難吃死了.
安排好住宿:
最初的規劃是要住車友家.大概在高雄市前鎮區離我們最後完成處茄萣國小還有60k.因為時間和體力的關係實在騎不到那了.而補給車也載不了那麼多車和人.所以是先送住台南的人回家,其餘人在台南市區找飯店.好死不死那天剛好辦馬拉松比賽.飯店全都滿.所以一行人只有再開車回台北.真的累死我們補給車手了.
結束後休養:
經過這麼長時間的騎乘,運動傷害多少有一些.像我就手麻了好幾天.可以吃合力他命B修護神經.完成當天一定要吃肌肉鬆弛劑,不然保證痛到睡不著.另外去泳池泡水也可以排乳酸喔!!如果曬傷記得就塗蘆薈膠啦!!
旅程開始
下面的部分是整個旅程的紀錄.基本上就是炫耀文.我看別人的部落格時通常也不看,因為時間有限挑重點看看.這種事就跟看A片一樣,別人在爽我們只能當觀眾而已.如果當紅的日劇已經看完或網購已經買完,沒事幹的話就看看吧.
讓我們開始這個旅程(2014 07/12 am3:30 – 7/13 am
2:30)
2014/7/12凌晨3:30自林口竹林寺出發照.比預定出發時間晚30分.
一路從林口往山下走,雖然是逆風但在下坡的環境和柔和的溫度下.均速可達25直達第一個休息站永安漁港.到這裡大家還是笑咪咪的,因為超前進度又體力充沛.
第二站竹南站 溫度29度騎乘距離84K還在上午8:15 天氣溫度都還很不錯.
原本規劃第三站是白沙屯,但因為一下要騎40K,可能太累了.所以就說好要在20k時找一個點.夥伴說那就龍鳳港好了.天氣已經開始熱了,逆風也越來越強.我等著20k龍鳳港的出現.西濱的太陽和風伴著我直到35k後才看到.同學你也幫幫忙,20和35差很多耶. 到龍鳳港時寶爸有點被熱到了,所以在中間耽擱了一下.(這是可能最帥的一張了,後面開始臉就變了)
在苗栗白沙屯時遇到一個來自北京的研究生.他打算騎單車環島.車子是跟福建的朋友借的再運過來.所以陪我們騎了一段.在準備攻上後龍的好漢坡時,大家先在橋下休息一下.此時的腰真好痠阿!!可惡
建議:雖然網上有密技可以避過好漢坡,但最後大家還是決定直接上.因為1.替代道路走更長,而且可能會迷路(迷路這件事會打擊士氣)2.有上坡就有下坡,下坡還是蠻爽的.說真的我最後上坡路段是用牽的,比騎快阿!!這北高唯一好處是時間很多,而且沒有觀眾看.比較不會不好意思.
一直到目前為止進度已經慢慢地落後中.只是沒人注意到.炙熱的溫度容易讓人們不清醒.我們只想趕快往大休息的彰化站前進.補給車不斷跟我們通報哪裡又創下全台最高溫的消息.講這個有甚麼用呢,騎就對了!!(不然我們也回不去了)
台中大甲到了.騎乘距離到達145K.已經不知道進了幾家小7,喝了幾瓶寶礦力.寶爸決定不進小七,以免貪戀他的冷氣.一個人在外面休息.而我則是趴在桌上奄奄一息,還可以一邊吃麵包一邊睡覺.沒辦法前一晚哄女兒睡已經9點.又因為太興奮沒什麼睡.這一站我們一共休息1小時,完全亂了套了.後面的規畫全跑掉.算一算我們已經落後2.5小時.大家決定取消彰化大休息直接上.而原本規劃的休息站也大家體力為考量在加油站或小7作小休息.
終於到彰化伸港站.彥彰的親戚家.感謝他請我們吃冰和彰化的肉圓.這可是我們這趟旅程唯一不是吃小7的地方,也是唯一的名產店.(感動得想哭了)
我想鹿港的媽祖一定很想見我們,讓我們再找台17線時來到鎮瀾宮喝一杯,後面的照片越來越少,因為根本沒力氣照相.也不想打卡.只用意志力不斷的往前進.(大家總在照相的前一刻擠出笑容)
整組人就像是在沙漠中的駱駝商隊,逆著風頂著烈日慢慢前進
因為我們整個休息規劃都已經打亂,所以常常遇到累了要休息.卻發現遠在荒郊野外的濱海.或是在爬坡.要不然就在橋上.離休息站一大段.這時候的補給車就給我們很大的幫助.他不但帶了單車的備品還有醫藥運品及營養品.一個人也陪我們開車開了360k.可想而知有多累.而擔任補給蔡主任有一日北高的經驗在路線上也給我們很大的幫助.
車子慢慢開入雲林也要開始另一個夜晚.除了小七只有神明的保佑了.在除了小七和加油站外.宮廟是我們唯一的依靠.這座小廟連神都還沒住進去,我們就先QK一下了.
我也不知道為甚麼會選台17線.好像看了別人的部落格是說因為紅綠燈少,而且車子少.又只有一條路不會迷路才選了他.但真正的情況又是如何呢?有些路段連路燈都沒有.旁邊都是田或水溝還有夜總會.車子真的不多,有也都是砂石車.補給呢?連路燈都沒有還期待有小七喔,是要賣給誰啊.特別經過麥寮時空氣中還有奇怪的味道.也不知道是污染還是什麼的.
晚上的台17線只剩月光陪伴著我們.
沒有比在暗萌沙沙的台17線看到補給車更好的事
最後終於在高雄茄萣國小打卡.360k.23h夏日一日北高終於完成.經過這一次我想在也沒有甚麼事能難倒我們了.(自信的說)聽說還有一日雙塔是嗎?(再說就要翻臉了,別人家小孩!@#$).
協會的證書也已經收到了,這可要好好收藏起來.以後跟兒子炫耀老爸的當年勇.看到日期了嗎?2014/7/13 真的是夏天喔!!
